过去几周，阿比达·苏布尔(Abida Suboor)上学的通勤变得更加艰难。
这位研究生使用GO Transit从她位于安大略省米尔顿的家出发。但是，由于她平时乘坐的公交路线发生了变化，这意味着她不得不改变自己的日常生活，或者忍受一段比平时多花一倍多时间的旅程。
“至少可以这么说，这很艰难，”24岁的她说。“我和家人共用一辆车。这就是为什么有一条我真正可以依靠的路线对我来说很重要的原因。”
Suboor是大多伦多地区及周边地区的学生之一，他们受到了GO Transit运营商Metrolinx上个月对一些路线的改变的影响。
其中一个变化是取消了米尔顿和多伦多联合车站(一个重要的交通枢纽)之间的直达巴士路线。Metrolinx还增加了多伦多和安大略省基奇纳之间某些繁忙路线的服务。但取消了一些火车服务，代之以公共汽车。
Suboor过去经常乘坐GO Transit的21号线巴士，这条巴士在米尔顿和联合车站之间行驶，最后停在安大略省的密西沙加。她会在那里换乘开往圭尔夫的公共汽车。
地铁工人罢工导致公交服务停止Metrolinx的改变意味着公交车改变了路线，不再从米尔顿一直走到联合车站——取消了Suboor的换乘点。通勤者现在必须乘坐公共汽车到lakesshore West GO地铁线的火车站，然后向东行驶到联合车站或向西行驶到其他车站。
她说，过去需要40分钟的地铁行程现在需要两个小时。Suboor现在乘坐另一辆公交车，即27号路，这条路的发车频率较低，可以前往校园。这意味着她需要早起，在学校待得更晚。
她说:“如果我想在圭尔夫(Guelph)下午2点前完成工作，我就不能在不给家人带来不便的情况下回家，因为27号晚上2点没有公共汽车。”
多伦多乔治·布朗学院(George Brown College)的学生普雷姆·沙阿(Prem Shah)也严重依赖交通工具，过去常常乘坐21路公交车去米西沙加(Mississauga)做兼职工作。他说，最近的变化让他上下班的时间长了很多，通常是下课后。
29岁的他说:“说实话，这让我精神压力很大。”
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他说，GO的变化也是在他学期中期发生的，当时他无法改变已经很紧张的日程安排。
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他说:“我甚至可能不得不考虑辞职。”“如果是这样?”影响了我的学习，这是个问题。”
其他几名自称是学生的GO Transit用户在社交媒体上抱怨公交运营商改变路线。
密西沙加市市长邦妮·克龙比(Bonnie Crombie)联系了Metrolinx，对21号公路的变化表示担忧，这条公路为该市大量居民和工作人员提供服务。
她在给公交运营商的一封信中写道:“我们已经听到居民和通勤者的抱怨，称这一变化将使他们的通勤时间增加一个小时。”
“那些从办公室通勤到我们城市的人正在考虑是否值得花时间去办公室，据说他们正在考虑完全远程工作。”
Metrolinx表示，人们期待已久的翻新多伦多加德纳高速公路的努力促使了21号公路的变化。
当被要求对学生的通勤问题做出回应时，公交运营商表示，去年夏天，“由于拥堵”，21号公路上的GO公交车几乎有一半的周末会延误40分钟或更长时间。
该公司在一份声明中写道:“即将到来的建设预计会使这些延误更加严重，可能会使我们的客户的旅行时间增加一个小时或更长时间。”
“这就是为什么我们改变了GO公交21路，以避开加德纳，将顾客重新引导到最近的GO火车站，将他们带到联合车站。”
地铁公司表示，调整后的路线确保服务更加“高效和可靠”。
